Волок Славенский
Однодневное путешествие из Вологды или Череповца на парусной яхте к древнему новгородскому волоку – торговому пути из Балтики в Архангельск, по Северо-Двинскому каналу до Кириллова
По Северо-Двинскому каналу на парусной яхте
В Вологодской области есть два объекта всемирного тяготения туристов: Кирилло-Белозерский монастырь - один из крупнейших в мире православных монастырей, и фрески Дионисия в Ферапонтовом монастыре - объект ЮНЕСКО. Большинство туристов приезжает туда на автобусах. Мы предлагаем вам пройти вместе с нами по некогда оживленному водному пути, как те самые монахи XIV века, на парусной яхте, через шлюзы, поворотные мосты, плотины и другие объекты инженерного искусства Северо-Двинской водной системы, соединяющей Балтику и Архангельск уже 200 лет
На яхте по каналу
В 2022 году мы восстановили старую парусную яхту "Даная" для походов по озерам и каналам Северо-Двинской шлюзованной системы
Один день, 12 часов
Теперь мы можем предложить увлекательную поездку для вас и ваших друзей в компании до 5 человек
Круизный яхтинг
Волны чистых северных озёр, ветер, паруса... - да что тут говорить! И все это доступно без специальной подготовки людям всех возрастов
Культура мирового уровня
Рядом находятся музеи и культурные объекты федерального значения в Кириллове или Ферапонтово
Национальный парк "Русский Север"
Вы откроете для себя Северо-Двинский канал, тихие деревни и потаённые места, доступные только с воды
Живописные руины
На маршруте у нас будут купеческие особняки XIX века и заброшенные храмы, скрытые от глаз туристов
Для проверки свободных дат напишите нам
Обсудим варианты маршрутов и свободные даты для вашего путешествия
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь c политикой конфиденциальности
Путешествие: Шесть озёр Кириллова
Из Вологды или Череповца на автомобиле до русла Северо-Двинской шлюзованной системы, и старинных сел, в которых начинался древний волок – по Н.А. Макарову, «безусловно, наиболее известный в исторической литературе северный волок»; далее по тихому каналу на парусной яхте, где за 4-5 часов будет шлюз (перепад уровней воды), поворотные мосты, шесть лесных озер, пляжи.., и Кирилло-Белозерский монастырь с воды - удивительное зрелище!
После прибытия на причал в Кириллове будет пара часов самостоятельно осмотреть город и затем на том же автомобиле домой. Возможен вариант путешествия в обратном порядке
После прибытия на причал в Кириллове будет пара часов самостоятельно осмотреть город и затем на том же автомобиле домой. Возможен вариант путешествия в обратном порядке
Путешествие: К фрескам Дионисия
Первая часть маршрута совпадает, но по Северо-Двинскому каналу мы пройдем значительно меньше, сразу после шлюза свернем на узкую протоку, сойдем на берег и далее вдоль речки выйдем к старой плотине XIX века, созданной при строительстве канала (названного при открытии в честь герцога Вюртембергского). Раньше, до XVIII века, это был судоходный путь, на котором и был поставлен Ферапонтов монастырь, а теперь мы на машине подъедем несколько километров для посещения собора Рождества, расписанного в 1502 году фресками московского живописца Дионисия. Собор и окрестности в 2003 году внесены в список всемирного наследия ЮНЕСКО по критерию I - шедевр человеческого гения
Стоимость путешествия
Это индивидуальная поездка для дружной компании или семьи до 5 человек, включая детей
20 000 из Вологды
26 000 из ЧереповцаСтоимость указана для бронирования всей яхты на 5 человек
Что входит в стоимостьТрансфер от дома и обратно, место на палубе яхты, напитки, вологодские деликатесы, услуги гида и капитана, надувная байдарка, спасжилеты
Можно купить дополнительноВходные билеты в музеи, экскурсии по музеям, обед в ресторане в Кириллове или в столовой в Ферапонтово, сувениры и местные продукты
Что такое Волок Славенский?
По материалам музея в селе Волокославинское
Помимо платы за тягу судов, бралась приличная пошлина Белозерскому князю, чьи стражники-пошлинники дежурили на волоке. Волок Славенский в ту пору был самым коротким путём из Верхнего Поволжья в Подвинье и Поморье
Первое письменное упоминание о волоке датируется 1389 годом, но исторические и археологические исследования говорят о том, что волок старше на несколько столетий. Село Волокославинское возникло на Славенском волоке, соединявшем речную систему реки Шексны с рекой Сухоной. Вниз по течению по Шексне купеческие ладьи шли из Белого озера до устья речки Словенки. Сейчас она носит название Славянка. Ныне река эта вовсе обмелела, но когда-то давно была она глубокой и подходила для судоходства небольших торговых лодок. От впадения Словенки в Шексну и до её истока из Словенского озерка (ныне озеро Никольское) по прямой было чуть менее 20 верст. Вот только река очень извилистая и путь по ней составлял более 50 вёрст. Этой рекой поднималась ладьями до Словенского озера, дальше надо было волочить часть пути ладьи посуху до небольшого озерца, из которого вытекает река Порозовица, а по ней уже выходили в озеро Кубенское и в Вологду. И хоть расстояние волока было относительно небольшим, всего около 4 вёрст по прямой, стоил он торговцам очень дорого.
Помимо платы за тягу судов, бралась приличная пошлина Белозерскому князю, чьи стражники-пошлинники дежурили на волоке. Волок Славенский в ту пору был самым коротким путём из Верхнего Поволжья в Подвинье и Поморье и играл исключительную роль в сети речных коммуникаций. На землях по течению Порозовицы и на берегах Словенского озера были найдены остатки древнейших селищ, могильников и средневековых предметов быта, украшений и керамики.
В середине 1800-х годов был построен канал герцога Виртембергского, соединивший Сухону и Шексну, обеспечив тем самым выход из бассейна Волги к Северной Двине и Белому морю. В местечке Торопня на берегу Шексны начинался шлюзованный путь. Он шёл через Сиверское озеро и город Кириллов, соединял несколько озёр и выходил в реку Порозовицу, впадающую в Кубенское озеро. Преодолевая водораздел между Шексной и Кубенским озером, суда поднимались на 11,4 метра на волжском склоне и спускались на 13,5 метров на двинском. Крупная реконструкция этой системы проводилась в 1916-1917 годах, она существенно увеличила длину и ширину шлюзов, а некоторые были отстроены заново. Одновременно велись работы и по понижению дна каналов, углублению озёр. Со временем вдоль канала выросло много лесопильных заводов, продукция которых стала выгодным товаром, который отправлялся в Петербург. В то время Кирилловский уезд был преуспевающим, торгующим и экономически перспективным.
Помимо платы за тягу судов, бралась приличная пошлина Белозерскому князю, чьи стражники-пошлинники дежурили на волоке. Волок Славенский в ту пору был самым коротким путём из Верхнего Поволжья в Подвинье и Поморье и играл исключительную роль в сети речных коммуникаций. На землях по течению Порозовицы и на берегах Словенского озера были найдены остатки древнейших селищ, могильников и средневековых предметов быта, украшений и керамики.
В середине 1800-х годов был построен канал герцога Виртембергского, соединивший Сухону и Шексну, обеспечив тем самым выход из бассейна Волги к Северной Двине и Белому морю. В местечке Торопня на берегу Шексны начинался шлюзованный путь. Он шёл через Сиверское озеро и город Кириллов, соединял несколько озёр и выходил в реку Порозовицу, впадающую в Кубенское озеро. Преодолевая водораздел между Шексной и Кубенским озером, суда поднимались на 11,4 метра на волжском склоне и спускались на 13,5 метров на двинском. Крупная реконструкция этой системы проводилась в 1916-1917 годах, она существенно увеличила длину и ширину шлюзов, а некоторые были отстроены заново. Одновременно велись работы и по понижению дна каналов, углублению озёр. Со временем вдоль канала выросло много лесопильных заводов, продукция которых стала выгодным товаром, который отправлялся в Петербург. В то время Кирилловский уезд был преуспевающим, торгующим и экономически перспективным.
Другие варианты отдыха на яхте "Даная"
Смотрите, что мы можем предложить, помимо путешествия в Кириллов
Фотосессия, девичник, тим-билдинг
Свадебная фотосессия или просто настроение моря - мы знаем самые лучшие виды и локации
Пиратский день рождения
Настоящее пиратское логово, старая карта в сундуке и корабль с капитаном, который отвезет вашу бравую команду на остров скелета добывать сокровища
Спортивный яхтинг
Если вы хотите потренироваться или получить первые навыки обращения с парусами - мы найдем что вам предложить
Подписывайтесь на наш
(Северо-Двинский) канал
(Северо-Двинский) канал
Команда
"Я видел Россию от Мурманска до Дербента и от Пскова до Чукотки, но мне все также мила моя Вологодская область с чистыми озерами, рукотворными каналами, сосновыми лесами и древними монастырями, и я хочу чтобы вы лучше узнали наш край"
- Саша АсафовКапитан и ваш гидАрхитектор, художник и основатель школы римской мозаики в Вологде
ЗАБРОНИРОВАТЬ ДАТЫ
Заполните, пожалуйста, форму ниже и мы свяжемся с вами, чтобы выбрать даты поездки
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с условиями и пользовательским соглашением.
КОНТАКТЫ:
Саша
Капитан Очевидность
Phone: +7 905 549 24 94
E-mail: ag.asafov@gmail.com
E-mail: ag.asafov@gmail.com
